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液壓制動器制動輪聯(lián)軸器基本調(diào)整說明

日期：2021-08-25瀏覽：1858次

　　液壓制動器制動輪聯(lián)軸器適用于各種機(jī)械聯(lián)接兩同軸線的傳動軸，通常用于動頻繁的高低速運(yùn)動。工作溫度為-20-80℃；傳遞公稱扭矩為40-20000N.m。具有較大結(jié)構(gòu)簡單、合理，維修方便、兩面對稱可互換，壽命長，允許較大的軸向竄動，具有緩沖、減震、耐磨等性能。

　　液壓制動器制動輪聯(lián)軸器是利用若干非金屬彈性材料制成的柱銷，置于兩半聯(lián)軸器凸緣孔中，通過柱銷實(shí)現(xiàn)兩半聯(lián)軸器聯(lián)接，結(jié)構(gòu)簡單，容易制造，裝拆換彈性元件比較方便，不用移動兩半聯(lián)軸器。彈性元件（彈性柱銷）的材料一般選用尼龍，有微量補(bǔ)償兩軸線偏移能力，彈性件工作時受剪切，工作可靠性差，僅適用于要求很低的中速傳動軸系，不適用于工作可靠性要求較高的工況。

　　液壓制動器制動輪聯(lián)軸器主要用來連接各機(jī)構(gòu)的傳動軸，由于機(jī)械設(shè)備不同，各種聯(lián)軸器的功能也略有不同，如在叉車上聯(lián)軸器是用來傳遞變速器與驅(qū)動橋之間的動力。三噸以下叉車因傳動系的縱向尺寸短，一般都采用剛性聯(lián)接結(jié)構(gòu)，即從發(fā)動機(jī)-離合器-變速器-聯(lián)軸殼-驅(qū)動橋均采用螺栓聯(lián)接，也就是從發(fā)動機(jī)至驅(qū)動橋是一個剛性整體，在剛性整體的中部，采用制動輪聯(lián)軸器。

　　液壓制動器制動輪聯(lián)軸器的相關(guān)調(diào)整說明：

　　1.制動輪上的花鍵齒損壞，且配合間隙大于0.4mm時，應(yīng)予更換。

　　2.制動輪上鍵槽損壞時，允許將鍵槽擴(kuò)大，并更換。或在距原鍵槽60°處另插制鍵槽。

　　3.制動輪聯(lián)軸器在調(diào)整時，兩軸的同軸度不應(yīng)大于0.4mm。

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